Kolmanneksi, valitse matalaviskositeettista öljyä
Kun lämpötila laskee jyrkästi, öljyn viskositeetti kasvaa, ja kylmäkäynnistys voi vaikuttaa siihen merkittävästi. Käynnistys on vaikeaa ja moottori pyörii rajusti. Siksi talvella dieselgeneraattorin öljyä valittaessa on suositeltavaa vaihtaa öljy alhaisemman viskositeetin omaavaan.
Neljänneksi, vaihda ilmansuodatin
Koska ilmansuodatinelementille ja dieselsuodatinelementille asetetaan kylmällä säällä erittäin korkeat vaatimukset, jos sitä ei vaihdeta ajoissa, se lisää moottorin kulumista ja vaikuttaa polttoainegeneraattorin käyttöikään. Siksi on tarpeen vaihtaa ilmansuodatinelementti usein, jotta epäpuhtauksien pääsy sylinteriin vähenee ja dieselgeneraattorin käyttöikä ja turvallisuus pitenevät.
Viidenneksi, laske jäähdytysvesi pois ajoissa
Talvella on kiinnitettävä erityistä huomiota lämpötilan muutoksiin. Jos lämpötila on alle 4 astetta, dieselmoottorin jäähdytysvesisäiliön jäähdytysvesi on tyhjennettävä ajoissa, muuten jäähdytysvesi laajenee jähmettymisprosessin aikana, mikä aiheuttaa jäähdytysvesisäiliön halkeamisen ja vaurioitumisen.
Kuudenneksi, nosta kehon lämpötilaa
Kun dieselgeneraattori käynnistyy talvella, sylinterin ilman lämpötila on alhainen, ja männän on vaikea puristaa kaasua dieselin luonnollisen lämpötilan saavuttamiseksi. Siksi on käytettävä vastaavaa apumenetelmää ennen dieselgeneraattorin rungon lämpötilan nostamisen aloittamista.
Seitsemänneksi, lämmittele etukäteen ja aloita hitaasti
Kun dieselgeneraattori on käynnistetty talvella, sen tulisi käydä alhaisella nopeudella 3–5 minuuttia koko koneen lämpötilan nostamiseksi ja voiteluöljyn toimintakunnon tarkistamiseksi. Kun tarkastus on normaali, se voidaan ottaa normaaliin käyttöön. Kun dieselgeneraattori on käynnissä, pyri minimoimaan nopeuden äkillinen nousu tai kaasun painaminen maksimiin, muuten aika vaikuttaa venttiilikokoonpanon käyttöikään.
Julkaisun aika: 26.11.2021
