Mitä eroja on bensiiniperämoottorilla ja dieselperämoottorilla?

1. Pistostapa on erilainen
Bensiiniperämoottori ruiskuttaa yleensä bensiiniä imuputkeen, jossa se sekoittuu ilman kanssa muodostaen palavan seoksen ja menee sitten sylinteriin. Dieselperämoottori ruiskuttaa yleensä dieseliä suoraan moottorin sylinteriin polttoaineen ruiskutuspumpun ja suuttimen kautta, sekoittuu tasaisesti sylinterin paineilmaan, syttyy itsestään korkeassa lämpötilassa ja paineessa ja työntää mäntää tekemään työtä.

2. Bensiiniperämoottorin ominaisuudet
Bensiiniperämoottorin etuna on korkea nopeus (Yamahan 60-hevosvoimaisen kaksitahtisen bensiiniperämoottorin nimellisnopeus on 5500r/min), yksinkertainen rakenne, pieni koko, kevyt paino (Yamahan 60-hevosvoimaisen nelitahtisen bensiiniperämoottorin nettopaino on 110-122kg) sekä alhainen melutaso käytön aikana, pieni koko, vakaa toiminta, helppo käynnistys, alhaiset valmistus- ja ylläpitokustannukset jne.
Bensiiniperämoottorin haitat:
A. Bensiininkulutus on korkea, joten polttoainetalous on huono (Yamahan 60 hv:n kaksitahtibensiiniperämoottorin polttoaineenkulutus täyskaasulla on 24 l/h).
B. Bensiini on vähemmän viskoosia, haihtuu nopeasti ja on syttyvää.
C. Vääntömomenttikäyrä on suhteellisen jyrkkä ja maksimivääntömomenttia vastaava nopeusalue on hyvin pieni.

3. Dieselperämoottorin ominaisuudet
Dieselperämoottoreiden edut:
A. Korkean puristussuhteen ansiosta dieselperämoottorin polttoaineenkulutus on alhaisempi kuin bensiinimoottorin, joten polttoainetalous on parempi (HC60E-nelitahtidieselperämoottorin polttoaineenkulutus täyskaasulla on 14 l/h).
B. Dieselperämoottorilla on ominaisuuksia, kuten suuri teho, pitkä käyttöikä ja hyvä dynaaminen suorituskyky. Se päästää 45 % vähemmän kasvihuonekaasuja kuin bensiinimoottorit, ja se myös alentaa hiilimonoksidi- ja hiilivetypäästöjä.
C. Diesel on halvempaa kuin bensiini.
D. Dieselperämoottorin vääntömomentti ei ole ainoastaan suurempi kuin saman iskutilavuuden bensiinimoottorin, vaan myös suurta vääntömomenttia vastaava nopeusalue on laajempi kuin bensiinimoottorin. Toisin sanoen dieselperämoottoria käyttävän aluksen alhaisen nopeuden vääntömomentti on suurempi kuin saman iskutilavuuden bensiinimoottorin. On paljon helpompi käynnistää raskailla kuormilla.
E. Dieselöljyn viskositeetti on suurempi kuin bensiinin, joten se ei haihdu helposti, ja sen itsesyttymislämpötila on korkeampi kuin bensiinin, mikä on turvallisempaa.
Dieselperämoottoreiden haitat: Nopeus on alhaisempi kuin bensiiniperämoottorissa (HC60E-nelitahtidieselperämoottorin nimellisnopeus on 4000 r/min), massa on suuri (HC60E-nelitahtidieselperämoottorin nettopaino on 150 kg) ja valmistus- ja ylläpitokustannukset ovat korkeat (polttoaineen ruiskutuspumpun ja polttoaineen ruiskutuksen vuoksi koneen työstötarkkuuden on oltava korkea). Haitallisten hiukkasten päästöt ovat suuret. Teho ei ole yhtä suuri kuin bensiinimoottorin iskutilavuus.