1. Pistostapa on erilainen
Bensiiniperämoottori ruiskuttaa yleensä bensiiniä imuputkeen, jotta se sekoittuu ilman kanssa palavan seoksen muodostamiseksi ja menee sitten sylinteriin.Dieselperämoottori ruiskuttaa dieseliä yleensä suoraan moottorin sylinteriin polttoaineen ruiskutuspumpun ja suuttimen kautta ja sekoittuu tasaisesti sylinterissä olevan paineilman kanssa, syttyy itsestään korkeassa lämpötilassa ja paineessa ja työntää mäntää tekemään työtä.
2. Bensiiniperämoottorin ominaisuudet
Bensiiniperämoottorin etuna on suuri nopeus (60 hevosvoiman Yamahan kaksitahtisen bensiiniperämoottorin nimellisnopeus on 5500 r/min), yksinkertainen rakenne, pieni koko, kevyt paino (Yamahan 60 hevosvoiman nettopaino) Nelitahtinen bensiiniperämoottori on 110-122kg) ja alhainen melu käytön aikana, pieni, vakaa toiminta, helppo käynnistää, alhaiset valmistus- ja ylläpitokustannukset jne.
Bensiiniperämoottorin huonot puolet:
V. Bensiinin kulutus on korkea, joten polttoainetalous on huono (Yamahan 60 hv:n kaksitahtibensiiniperämoottorin täyskaasun polttoaineenkulutus on 24 l/h).
B. Bensiini on vähemmän viskoosia, haihtuu nopeasti ja on syttyvää.
C. Vääntömomenttikäyrä on suhteellisen jyrkkä ja maksimivääntömomenttia vastaava nopeusalue on hyvin pieni.
3. Dieselperämoottorin ominaisuudet
Dieselperämoottorien edut:
V. Korkean puristussuhteen ansiosta dieselperämoottorin polttoaineenkulutus on pienempi kuin bensiinimoottorilla, joten polttoainetalous on parempi (HC60E-nelitahtidieselperämoottorin täyskaasun polttoaineenkulutus on 14 l/h).
B. Dieselperämoottorilla on suuri teho, pitkä käyttöikä ja hyvä dynaaminen suorituskyky.Se päästää 45 % vähemmän kasvihuonekaasuja kuin bensiinimoottorit ja alentaa myös hiilimonoksidi- ja hiilivetypäästöjä.
C. Diesel on halvempaa kuin bensiini.
D. Dieselperämoottorin vääntömomentti ei ole ainoastaan suurempi kuin saman iskutilavuuden bensiinimoottorin, vaan myös suurta vääntömomenttia vastaava nopeusalue on leveämpi kuin bensiinimoottorilla, eli matalalla. -dieselperämoottoria käyttävän aluksen nopeusvääntömomentti on suurempi kuin saman iskutilavuuden bensiinimoottorin.Paljon helpompi aloittaa raskaalla kuormalla.
E. Dieselöljyn viskositeetti on suurempi kuin bensiinin, jota ei ole helppo haihtua, ja sen itsesyttymislämpötila on korkeampi kuin bensiinin, joka on turvallisempaa
Dieselperämoottoreiden huonot puolet: Nopeus on alhaisempi kuin bensiiniperämoottorin (HC60E nelitahtidieselperämoottorin nimellisnopeus on 4000 r/min), massa on suuri (HC60E nelitahtisen dieselperämoottorin nettopaino on 150 kg) , ja valmistus- ja ylläpitokustannukset ovat korkeat (koska polttoaineen ruiskutuspumppu ja polttoaineen ruiskutus Koneen koneistustarkkuuden on oltava korkea).Suuret haitallisten hiukkasten päästöt.Teho ei ole yhtä suuri kuin bensiinimoottorin iskutilavuus.
Postitusaika: 27.7.2022
