Dieselgeneraattoreissa ilmenee väistämättä joitakin pieniä ongelmia päivittäisessä käytössä. Kuinka ongelma voidaan nopeasti ja tarkasti määrittää ja ratkaista ensimmäisellä kerralla, vähentää hävikkiä käyttöprosessissa ja huoltaa dieselgeneraattoria paremmin?
1. Määritä ensin, mistä ääni tulee, kuten venttiilikammion sisältä, rungon sisältä, etukannesta, generaattorin ja dieselmoottorin liitoksesta vai sylinterin sisältä. Kun olet määrittänyt sijainnin, arvioi se dieselmoottorin toimintaperiaatteen mukaan.
2. Jos moottorin rungosta kuuluu epänormaalia ääntä, generaattori on sammutettava nopeasti. Jäähdytyksen jälkeen avaa dieselmoottorin rungon sivukansi ja paina kiertokankea käsin keskiasentoon. Jos ääni kuuluu kiertokangen yläosasta, voidaan päätellä, että vika on männässä ja kiertokangessa. Kupariholkki on viallinen. Jos ääni kuuluu kiertokangen alaosasta ravistelun aikana, voidaan päätellä, että kiertokangen holkin ja akselitapin välinen rako on liian suuri tai kampiakseli itsessään on viallinen.
3. Kun rungon yläosasta tai venttiilikammiosta kuuluu epänormaalia ääntä, voidaan olettaa, että venttiilin välys on säädetty väärin, venttiilin jousi on rikki, keinuvivun istuin on löysällä tai venttiilin työntötanko ei ole keskellä nostolaitetta jne.
4. Kun se kuuluu dieselmoottorin etukannesta, voidaan yleensä olettaa, että jotkut vaihteet ovat liian suuria, vaihteen kiristysmutteri on löysällä tai joidenkin vaihteiden hampaat ovat katkenneet.
5. Kun se on dieselmoottorin ja generaattorin risteyksessä, voidaan katsoa, että dieselmoottorin ja generaattorin sisäinen rajapinnan kumirengas on viallinen.
6. Kun kuulet pyörimisäänen generaattorin sisältä dieselmoottorin sammumisen jälkeen, voidaan olettaa, että generaattorin sisäiset laakerit tai yksittäiset tapit ovat löysällä.
Julkaisun aika: 9.12.2021
