Sikaloiden dieselgeneraattorien korroosionestokäsittelysuunnitelma

1. Metallirunko ja rakenneosat: Estä sähkökemiallinen korroosio

• Pinnan suojauksen parannusTarkasta näkyvät metalliosat (alusta, kiinnikkeet, polttoainesäiliöt jne.) neljännesvuosittain. Hio ja puhdista ruostepisteet välittömästi, kun niitä löytyy, ja levitä epoksisinkkipitoista pohjamaalia ja ammoniakkia kestävää pintamaalia; levitä vaseliinia tai erityistä ruosteenestovastetta ruuveihin, pultteihin ja muihin liittimiin vesihöyryn ja ammoniakkikaasun eristämiseksi.
• Säännöllinen puhdistus ja desinfiointiPyyhi rungon pinta kuivalla liinalla joka viikko pölyn, ammoniakkikiteiden ja jäännösvesipisaroiden poistamiseksi välttäen syövyttävien aineiden kertymistä; jos runko on saastunut sikalan huuhtelujätevedellä, puhdista se ajoissa neutraalilla puhdistusaineella, kuivaa se ja suihkuta silikonipohjaista korroosionestoainetta.

2. Sähköjärjestelmä: Kaksinkertainen suojaus kosteutta ja ammoniakkia vastaan

• Eristyksen tunnistus ja kuivausTestaa generaattorin käämien ja ohjauslinjojen eristysresistanssi megaohmimittarilla joka kuukausi varmistaaksesi, että se on ≥50 MΩ. Jos eristys heikkenee, kuivaa sähkökaappi ja kytkentärasia kuumailmapuhaltimella (lämpötila ≤60 ℃) 2–3 tuntia sammutuksen jälkeen sisäisen kosteuden poistamiseksi.
• Riviliittimien suojausKiedo vedenpitävää teippiä johdotusliitännän ympärille ja suihkuta kosteutta kestävää eristävää tiivisteainetta tärkeimpiin liittimiin; tarkista liittimet patinan varalta kuukausittain, pyyhi lievät hapettuneet kohdat kuivalla liinalla ja vaihda liittimet ja tiiviste uudelleen, jos ne ovat pahasti hapettuneet.
• Akun huoltoPyyhi akun pinta kuivalla liinalla joka viikko. Jos elektrodien navoille muodostuu valkoista/kellertävänvihreää sulfaattia, huuhtele ne kuumalla vedellä, kuivaa ne ja levitä voita tai vaseliinia toissijaisen korroosion estämiseksi. Noudata periaatetta "irrota ensin negatiivinen elektrodi, sitten positiivinen elektrodi; asenna ensin positiivinen elektrodi, sitten negatiivinen elektrodi" purkaessasi ja kokoaessasi napoja kipinöiden välttämiseksi.

3. Polttoainejärjestelmä: Suojaus vettä, bakteereja ja korroosiota vastaan

• Polttoaineen puhdistuskäsittelyTyhjennä vesi ja kerrostumat säännöllisesti polttoainesäiliön pohjalta, puhdista polttoainesäiliö ja polttoainesuodatin kuukausittain, jotta veden ja dieselin seoksesta syntyvät happamat aineet eivät syövytä polttoaineen ruiskutussuuttimia ja korkeapaineöljypumppuja. Valitse korkealaatuista vähärikkistä dieseliä vähentääksesi rikkihapon muodostumisen riskiä, ​​kun rikkiä sisältävä diesel kohtaa veden.
• Mikrobien torjuntaJos polttoaine muuttuu mustaksi ja haisee pahalle ja suodatin on tukkeutunut, se johtuu todennäköisesti mikrobikasvustosta. Polttoainejärjestelmä on puhdistettava perusteellisesti, lisättävä polttoaineeseen erityistä bakteereja tappavaa ainetta ja tarkistettava polttoainesäiliön tiiviys sadeveden pääsyn estämiseksi.

4. Jäähdytysjärjestelmä: Suojaus kalkkikertymiltä, ​​korroosiolta ja vuodoilta

• Jäänestoaineen vakiokäyttöVältä tavallisen vesijohtoveden käyttöä jäähdytysnesteenä. Valitse etyleeniglykoli- tai propyleeniglykolipohjaista jäänestoainetta ja lisää sitä suhteessa jäätymispisteen alentamiseksi ja korroosion estämiseksi. Eri koostumuksilla varustettujen jäänestoaineiden sekoittaminen on ehdottomasti kielletty. Testaa pitoisuus refraktometrillä kuukausittain ja säädä se normaalialueelle ajan myötä.
• Skalkin poisto ja korroosion käsittelyPuhdista vesisäiliö ja vesikanavat kuuden kuukauden välein sisäisen kalkkikiven ja ruosteen poistamiseksi; tarkista, ovatko sylinteriputken tiivisterengas ja sylinterikannen tiiviste vanhentuneet, ja vaihda vialliset osat ajoissa estääksesi jäähdytysveden pääsyn sylinteriin ja aiheuttamaan sylinteriputken korroosiota ja vesivasaroita.

III. Päivittäinen käyttö ja ylläpito: Normalisoidun suojausmekanismin käyttöönotto

Korroosionestossa on noudatettava pitkäaikaista huolellisuutta. Standardoitujen tarkastusten ja säännöllisen huollon avulla korroosion merkit voidaan havaita etukäteen, jotta pienet ongelmat eivät pääse kasvamaan suuriksi vioiksi.

1. Säännöllinen tarkastuslista

• Viikoittainen tarkastusPyyhi runko ja magnetointimoduulin kuori, tarkista, onko niissä vesipisaroita tai ruostepisteitä; puhdista akun pinta ja tarkista elektrodiliittimien kunto; tarkista konehuoneen ilmankuivaimen toiminta varmistaaksesi, että kosteus täyttää standardin.
• Kuukausittainen tarkastusTarkista navat hapettumisen ja tiivisteet ikääntymisen varalta; tyhjennä vesi polttoainesäiliön pohjalta ja tarkista polttoainesuodattimen kunto; testaa sähköjärjestelmän eristysvastus ja kuivaa heikentyneen eristyksen omaavat osat ajoissa.
• Neljännesvuosittainen tarkastusSuorita korin pinnoitteen ja metalliosien perusteellinen tarkastus ruosteen varalta, käsittele ruostepisteet ajoissa ja korjaa ruosteenestomaalia; puhdista jäähdytysjärjestelmä ja testaa jäänestoaineen pitoisuus ja sylinteriputken tiiviyden suorituskyky.

2. Hätätilanteiden hoitotoimenpiteet

Jos laite vahingossa kastuu sadeveteen tai huuhtoutuu vedellä, sammuta se välittömästi ja ryhdy seuraaviin toimenpiteisiin:

1. Tyhjennä vesi öljypohjasta, polttoainesäiliöstä ja vesikanavista, puhalla jäännösvesi pois paineilmalla ja puhdista ilmansuodatin (pese muoviset vaahtomuovisuodatinelementit saippuavedellä, kuivaa ja liota öljyssä; vaihda paperisuodatinelementit suoraan).
2. Irrota imu- ja pakoputket, pyöritä pääakselia veden tyhjentämiseksi sylinteristä, lisää hieman moottoriöljyä ilmanottoaukkoon ja kokoa osat uudelleen. Käynnistä laite ja käytä sitä tyhjäkäynnillä, keskinopeudella ja suurella nopeudella 5 minuuttia kutakin sisäänajoa varten ja vaihda uuteen moottoriöljyyn sammutuksen jälkeen.
3. Kuivaa sähköjärjestelmä, ota se käyttöön vasta eristysresistanssin mittauksen jälkeen, tarkista kaikki tiivisteet ja vaihda ikääntyvät tai vaurioituneet komponentit.

3. Johtamisjärjestelmän rakentaminen

Perustetaan generaattorikoneistoille erityinen "kolmen suojauksen" (kosteudenesto, ammoniakinesto, korroosionesto) tiedosto suojaustoimenpiteiden, tarkastustietojen ja huoltohistorian kirjaamiseksi; laaditaan standardoidut toimintaohjeet ennaltaehkäisevän huollon sisällön selventämiseksi ennen talvea ja sadekausia; järjestetään käyttäjille koulutusta tarkastus- ja hätätilanteiden käsittelyprosessien standardoimiseksi ja suojaustietoisuuden parantamiseksi.

Keskeinen periaate: Sikaloilla käytettävien dieselgeneraattorien korroosionestossa noudatetaan periaatetta "ennaltaehkäisy ensin, ennaltaehkäisyn ja käsittelyn yhdistelmä". Ensin on estettävä syövyttävien aineiden pääsy laitteiston valinnalla ja ympäristön valvonnalla, ja sitten on tehtävä yhteistyötä järjestelmäkohtaisen tarkan käsittelyn ja normalisoidun käytön ja huollon kanssa, mikä voi merkittävästi pidentää yksikön käyttöikää ja välttää korroosion aiheuttaman seisokin aiheuttamat tuotantovaikutukset.