Doosan -sarjan dieselgeneraattori

Lyhyt kuvaus:

Doosan tuotti ensimmäisen moottorinsa Koreassa vuonna 1958. Dieselmoottoreiden suhteen se teki yhteistyötä Australian kanssa merimoottorien tuottamiseksi vuonna 1958 ja käynnisti sarjan raskaita dieselmoottoreita saksalaisen miehen yrityksen kanssa vuonna 1975. Hyundai Doosan Infracore on toimittanut Diesel- ja maakaasumoottoreita, jotka on kehitetty TS: n omistustekniikkalla osoitteessa Suuret moottorin tuotantolaitokset asiakkaille ympäri maailmaa. Hyundai Doosan Infracore vie nyt harppauksen maailmanlaajuisena moottorin valmistajana, joka asettaa etusijalle asiakastyytyväisyyden.
Doosan -dieselmoottoria käytetään laajasti kansallisessa puolustuksessa, ilmailussa, ajoneuvoissa, aluksissa, rakennuskoneissa, generaattorisarjoissa ja muissa kentissä. Maailma tunnistaa täydellisen Doosan Diesel -moottorin generaattorin sarjan pienen koon, kevyen, voimakkaan ylimääräisen kuormituskapasiteetin, matalan melun, taloudellisten ja luotettavien ominaisuuksien sekä sen toiminnan laadun ja pakokaasun päästöt vastaavat asiaankuuluvaa kansallista ja kansainvälistä standardit.

Lähetä meille sähköpostia

50Hz

60Hz

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Gensetimalli	Päävoima (KW)	Päävoima (KVA)	Valmiustila (KW)	Valmiustila (KVA)	Moottorimalli	MOOTTORI Arvioitu Voima (KW)	AVATA	ÄÄNIERISTETTY	Perävaunu
TD55	40	50	44	55	SP344ca	46	O	O	O
TD69	50	63	55	69	SP344CB	56	O	O	O
TD83	60	75	66	83	SP344CC	73	O	O	O
TD165	120	150	132	165	DP086TA	137	O	O	O
TD186	135	169	149	186	P086TI-1	149	O	O	O
TD220	160	200	176	220	P086TI	177	O	O	O
TD250	180	225	198	250	DP086LA	201	O	O	O
TD275	200	250	220	275	P126ti	241	O	O	O
TD303	220	275	242	303	P126ti	241	O	O	O
TD330	240	300	264	330	P126TI-II	265	O	O	O
TD413	300	375	330	413	DP126LB	327	O	O	O
TD440	320	400	352	440	P158le	363	O	O	O
TD500	360	450	396	500	DP158LC	408	O	O	O
TD550	400	500	440	550	Dp158ld	464	O	O	O
TD578	420	525	462	578	Dp158ld	464	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP180LA	502	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LB	556	O	O
TD756	550	688	605	756	DP222LB	604	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LC	657	O	O

Gensetimalli	Päävoima (KW)	Päävoima (KVA)	Valmiustila (KW)	Valmiustila (KVA)	Moottorimalli	MOOTTORI Arvioitu Voima (KW)	AVATA	ÄÄNIERISTETTY	Perävaunu
TD63	45	56	50	63	SP344ca	52	O	O	O
TD80	58	73	64	80	SP344CB	67	O	O	O
TD100	72	90	79	100	SP344CC	83	O	O	O
TD200	144	180	158	200	DP086TA	168	O	O	O
TD206	150	188	165	206	P086TI-1	174	O	O	O
TD250	180	225	198	250	P086TI	205	O	O	O
TD275	200	250	220	275	DP086LA	228	O	O	O
TD344	250	313	275	344	P126ti	278	O	O	O
TD385	280	350	308	385	P126TI-II	307	O	O	O
TD440	320	400	352	440	DP126LB	366	O	O	O
TD481	350	438	385	481	P158le	402	O	O	O
TD550	400	500	440	550	DP158LC	466	O	O	O
TD625	450	563	495	625	Dp158ld	505	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LA	559	O	O
TD743	540	675	594	743	DP180LB	601	O	O
TD825	600	750	660	825	Dp222la	670	O	O
TD880	640	800	704	880	DP222LB	711	O	O
TD935	680	850	748	935	DP222LC	753	O	O

ominainen

1. Vakaa ja luotettava suorituskyky, kompakti rakenne ja suuri teho.

2. Turboahdettu, välijäähdytteinen ilman saanti, matala melu, erinomaiset päästöt.

3. Männänjäähdytysjärjestelmä on otettu käyttöön sylinterin ja palamiskammion lämpötilan hallinnan toteuttamiseksi, mikä tekee moottorin sujuvammin ja siinä on vähemmän tärinää.

4. Viimeisimmän injektiotekniikan ja ilmanpakkaustekniikan soveltamisella on hyvä palamisvaihe ja pieni polttoaineenkulutus.

5. Vaihdettavan sylinterin vuorauksen, venttiilin istuinrenkaan ja ohjausputken käyttö parantaa moottorin vastuskykyä.

6. Pieni koko, kevyt, vahva kyky vastustaa ylimääräistä kuormaa, taloudellista ja luotettavaa.

7. Superlaturi käyttää pakokaasun energiaa energian käyttöasteen parantamiseksi, jotta tuotantovoiman lisäämiseksi, polttoaineenkulutusta koskevan määrän vähentämiseksi, pakokaasujen puhdistamiseksi, korkean taajuuden kohinan vähentämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi